Ketika Jika Anda Berpergian ke Benoa Menggunakan Kapal Pelni, Simak Jadwalnya Ya

Buat penduduk NTT yg mau pergi ke Benoa memakai moda laut, tersebut skedul pelayaran kapal Pelni Cabang Kupang, Senin (18/2/2019) .

KM Bukit Siguntang.

– Docking.
KM Umsini
– Docking.

KM Awu
– Benoa : Jam 10. 00 Wita – Jam 15. 00 Wita.

KM Sirimau.
– Tual : Jam 05. 00 Wita – Jam 09. 00 Wita.

KM Wilis.
– Batu Licin : Jam 17. 00 Wita

Info lebih komplet silakan mengabari Kantor Pelni Cabang Kupang.

Artikel Terkait:

Ternyata KM Sabuk Nusantara 39, Kapal yang Kandas Dihempas Tsunami Palu

Tidak hanya rusaknya pelabuhan serta bangunan yang lain, kapal penumpang KM Nusantara 39 yang terhempas ke daratan karena tsunami di Kota Palu , Sulawesi Tengah, jadi salah satunya bukti dahsyatnya efek gempa Donggala bermagnitudo 7,7 yang berlangsung Jumat (28/9/2018).

Hal tersebut seperti diantaranya dikatakan oleh Dirjen Perhubungan Laut Kementerian Perhubungan (Kemenhub), Agus Purnomo, lewat info resminya, Sabtu (29/9) siang. Agus menuturkan, KM Sabuk Nusantara 39 yang waktu itu tengah bertumpu di Pelabuhan Wani itu, terlempar serta terikut arus sampai 70 mtr. dari dermaga.

Disebutkan Agus, kapal itu mesti terbawa sampai pada akhirnya gagal cukuplah jauh dari perairan, karena terpaan gelombang tsunami yang menempa Pelabuhan Wani, salah satunya pelabuhan yang terdampak di Kota Palu. Mujur, kapal itu dalam keadaan tidak berpenumpang.

“Kapal KM Sabuk Nusantara 39 dalam keadaan tidak ada penumpang. Keseluruhan Anak Buah Kapal (ABK) ada 20 orang,” papar Agus.

“Waktu peristiwa, ada tiga orang ABK yang tengah turun ke darat untuk berjumpa keluarganya, sedang 17 ABK yang lain ada diatas kapal,” sambungnya.

“Tempat kapal sendiri sekarang ini ada di seputar 70 mtr. dari laut, persisnya di jalan ke arah pelabuhan, serta sekarang ini kapal memakai generator darurat untuk kelistrikannya,” jelas Agus kembali.

Mengenai tidak hanya Pelabuhan Wani, dalam keterangannya juga, Agus mengemukakan jika Pelabuhan Pantoloan di Palu jadi pelabuhan yang alami rusaknya sangat kronis dibanding yang lain. Hal tersebut diikuti dengan robohnya quay crane disana.

“Laporan sesaat, Quay Crane di Pelabuhan Pantoloan rubuh, serta dengan keadaan ini service kepelabuhanan di stop, menanti hasil penelusuran selanjutnya di lapangan,” katanya.

Masih tetap menurut Agus, rusaknya karena gempa pun ikut menerpa Pelabuhan Ogoamas. Gempa dilaporkan sudah memunculkan retak di Talaud serta mengakibatkan dermaga berubah dikit ke bagian kanan.

Selain itu, beberapa pelabuhan yang lain seperti Pelabuhan Ampana, Pelabuhan Luwuk, Pelabuhan Belang-Belang serta Pelabuhan Majene, di konfirmasi dalam keadaan baik serta tidak ada rusaknya karena gempa.

Walau demikian, deretan Ditjen Hubla di Sulteng sudah disuruh untuk selalu waspada gempa susulan, tidak hanya pun diinstruksikan untuk lakukan pengawasan serta penelusuran terdapatnya rusaknya pasca-gempa bumi di pelabuhan. Team Cepat Responsif juga sudah dibuat serta langsung diturunkan ke tempat musibah.

Baca Juga:

Berdasar pada catatan situs Marine Traffic, KM Sabuk Nusantara 39 mempunyai berat mati (deadweight) 500 ton, dengan Gross Tonnage (GT) 1202. Berdimensi 62,8 mtr. x 12 mtr., kapal ini didapati dibikin pada tahun 2014.

Selain itu, catatan terdahulu dari salah satunya situs PT Pelni, mengatakan jika awal mulanya KM Sabuk Nusantara 39 aktif melayani rute pelayaran di perairan Kepulauan Riau sampai Kalimantan Barat.

Tahulah Anda Beli Tiket Kapal Pelni Kini Bisa Lewat Aplikasi Ponsel

PT Pelayaran Nasional Indonesia (Persero) atau Pelni meluncurkan Pelni Mobile, penerapan berbasiskan android serta iOS. Tubuh Upaya Punya Negara (BUMN) ini pun diberi tanda tangan nota kesepakatan (MoU) serta kesepakatan kerja sama (PKS) perihal Pelayanan Pembayaran Non-Tunai dengan menyiapkan piranti electronic data capture (EDC) bank-bank punya negara (Himbara) di seluruhnya loket Pelni.

Baca Juga:

Jadwal Dan Harga Tiket Kapal Pelni AWU
Jadwal Dan Harga Tiket Kapal Pelni Wilis

Direktur Upaya Angkutan Penumpang Pelni, O. M Sodikin menyampaikan peluncuran penerapan Pelni Mobile ini diperuntukan buat tingkatkan service buat konsumen Pelni.

” Sekarang konsumen bisa lakukan reservasi tiket kapal Pelni, di mana saja serta kapanpun lewat smartphone, ” kata Sodikin dalam keterangannya di Jakarta, Senin (7/5/2018) .

Sodikin menambahkan, penerapan Pelni Mobile telah bisa di download pemakai telpon seluler berbasiskan Android terhitung 6 Mei 2018, serta lekas ada buat pasar penerapan berbasi iOS.

Pada waktu yang sama pula dijalankan acara penandatanganan MoU serta PKS perihal Pelayanan Pembayaran Non-Tunai dengan menyiapkan piranti EDC Bank Himbara di loket Pelni.

Penandatanganan ini dijalankan Direktur Pokok Pelni Insan Purwarisya L. Tobing dengan Direktur Jalinan Kelembagaan serta Transaksional Perbankan BNI Adi Sulistyowati, Direktur Jalinan Kelembagaan BRI Sis Bagus Wijayanto, serta Direktur Corporate Banking Bank Mandiri Royke Tumilaar, dan Direktur Kelembagaan Bank Mandiri Alexandra Askandar.

Insan menyampaikan telah waktunya pelayanan pembayaran nontunai diimplementasikan dalam transaksi pemesanan serta pembelian ticket kapal Pelni.

” Dengan memanfaatkan mesin EDC Bank Himbara, konsumen Pelni tak perlu membawa uang tunai ke loket, ” terangnya.

Pelni, lanjut ia, akan menempatkan mesin EDC sekitar 53 unit, satu unit di loket kantor pusat Jakarta serta 52 unit di loket kantor cabang yg menyebar dari Belawan sampai Jayapura.

” Pada kuartal III-2018, akan terpasang di dua loket, ialah loket kantor pusat serta loket kantor cabang pokok Tanjung Priok, ” ujar Insan.

Lalu buat kuartal IV-2018, akan dijalankan pemasangan di dua loket kantor cabang pokok yang lain, ialah kantor cabang Surabaya serta Makassar.

” Didambakan pada 1 Januari 2019, pembelian ticket banyak konsumen Pelni dengan memanfaatkan mesin EDC Bank Himbara ini udah berjalan semuanya di 53 loket Pelni, ” tutup Insan.

Disaat Senjakala Bioskop Kapal, Minim Penonton Tergerus Ongkos Kontrak

Moda transportasi laut punya PT Pelni tidak cuma menyediakan panorama lautan terlepas. Di dalamnya, kapal laut itu ikut miliki beberapa wahana hiburan untuk pemumpangnya. Dimulai dari 24 jam tayangan tv, kafetaria, sampai bioskop.

” Film pilihan terakhir serta terheboh sekarang ini di bintangi artis Hollywood kawakan, untuk Anda yg berkeinginan, lekas turun ke dek 2 di ruangan bioskop, karcis masuk cuma Rp 10 ribu bisa Anda raih di muka ruangan pertunjukan, ” kata nada di pengeras nada yg muncul di semuanya dek kapal Doro Londa yg tengah bertolak dari Surabaya ke arah Makassar, Senin (30/10/2018) .

Seketika perasaan ingin tahu juga muncul akan area sinema dalam suatu kapal. Liputan6. com tidak menyia-nyiakan pengalaman pertama ini. Menuruni anak tangga dari dek 5, langkah kaki ikuti penunjuk arah sampai ke suatu bilik mungil di pojok dek 2.

Baca Juga:

” Pengin tonton film, Mas? ” bertanya pria penjaga bioskop yg vokalnya persis dengan nada di pengeras nada barusan.

Pria paruh baya ini bernama Oce Wewengkang. Diakuinya telah memerankan pekerjaan jadi penjaga bioskop kapal saat 18 tahun. Sukai duka yg di alami pria umur 50-an ini juga tidak dikit.

Raut pesimistis akan kelangsungan bioskop kapal tergambar jelas di mukanya. Ia menuturkan, dahulu amat banyak hiburan disiapkan dalam kapal. Dimulai dari timezone, sampai karaoke. Sayangnya sekarang cuma tersisa bioskop saja.

” Kami mesti bayar nutup cost kontrak karenanya serta itu tdk nutup, jadi tersisa ini (bioskop) , ” papar Oce.

Ada sekian banyak session penayangan film bioskop dalam satu hari. Session pertama film muncul pada waktu 10. 00 WIB. Lantas waktu 14. 00 WIB. Dan malam hari, bioskop kapal ikut muncul pada waktu 19. 00 WIB serta disambung waktu 22. 00 WIB. Tapi itu situasional apabila penumpang kembali ramai.

Sekarang bioskop itu sepi. Kursi pengunjung yg sejumlah 70 seat cuma terisi delapan sampai sepuluh orang.

” Bioskop tidak sempat ramai, malahan sepi. Ditambah lagi bila pelayaran hari-hari gini. Walau sebenarnya film-film baru beberapa jenis telah didatangkan, ” keluh ia.

Walaupun demikian Oce masih bersukur masih tetap bisa menyambung hidup dengan berjaga di bioskop kapal. Ia mengharapkan, ke depan tambah banyak warga penyuka naik kapal buat lintas propinsi, biar kelangsungan hiburan seperti bioskop kapal bisa hidup kembali.

” Kita mesti masih kerja penuh tanggung jawab, mengambil enjoy saja kan kita berjalan-jalan berlayar, ” ia menyelesaikan.

Nah Ternyata Pas Kapal Oleng Kapten, KM Awu Minta Bantuan SAR

Kapal Motor (KM) Awu Jakarta berpenumpang beberapa ratus orang dilaporkan miring kanan sehabis keluar dari dermaga Pelabuhan Bima, Nusa Tenggara Barat. Pihak kapal pernah mengharap perlindungan team pencairan serta penyelamatan (SAR) untuk mengevakuasi penumpang dari atas kapal.

Artikel Terbaru:

” Dari laporan yang kami terima, urutan kapal miring kanan kira-kira lima derajat serta pernah lego jangkar kira-kira 1 mil dari Pelabuhan Bima, ” kata Kepala Kantor Penelusuran serta Pertolongan Mataram I Nyoman Sidakarya, disaat dihubungi di Mataram, Senin (17/12/2018) , dikutip Pada.

Dia menyampaikan Team SAR Pos Bima terima laporan dari pegawai Kesyahbandaran serta Otoritas Pelabuhan (KSOP) Kelas IV Bima Suherman, kalau KM Awu Jakarta punya PT Perusahaan Pelayaran Nasional (Persero) alami oleng kanan.

Sehabis dapatkan laporan, Team SAR Pos Bima langsung bekerja ke arah area untuk memberikannya perlindungan evakuasi penumpang dari atas kapal.

Akan tetapi, sehabis Team SAR Pos Bima datang di area, KM Awu Jakarta sukses ke arah dermaga Pelabuhan Bima, hingga evakuasi beberapa ratus penumpang kapal itu gagal dilaksanakan.

Sampai berita ditayangkan, Kantor Penelusuran serta Pertolongan Mataram belum pula dapatkan kabar terperinci tentang yang menimbulkan kapal yang dapat berlayar ke arah Surabaya, Jawa Timur, itu alami oleng kanan.

Simak Yuk Sopir TransJ Ceritakan Detik-detik Bus Terbakar Dekat Pasar Baru

Sopir bus TransJakarta, Nasrudin, ceritakan beberapa detik bus yang dikemudikannya terbakar di dekat Pasar Baru, Jakarta Pusat, tadi malam. Nasrudin selamat dari moment itu.

Berdasar pada info terdaftar dari TransJakarta, Selasa (19/2/2019) , Nasrudin sudah sempat dirujuk ke RS sebab alami sesak napas. Ia ceritakan, sebelum kebakaran, lampu bus TransJakarta sudah sempat padam.

Pada Senin (18/2) malam, Nasrudin memandang lampu bus padam terus ia mengirimkan penumpang ke halte TransJakarta. Ia meminta maaf sebab ada penilaian pelayanan Kalideres-Pasar Baru.

” Pelayanan sesaat, bus ini cuma hingga sampai di sini (Halte Juanda) , ” kata Nasrudin kala itu.

Selanjutnya, ia menepikan bus buat mengecek keadaan. Sekejap, keluar asap dari bus.

Read More:

Nasrudin memohon petugas pelayanan bus turun dari bus buat keamanan. Ia lalu mengupayakan ambil alat pemadam kebakaran yang ada di.

Namun, asap tebal serta hitam langsung muncul. Pada akhirnya Nasrudin ikut keluar dari bus. Usai peristiwa, ia terasa sesak napas sebab hirup asap serta dirujuk ke RS

Direktur Pokok Transjakarta Agung Wicaksono, Direktur Operasional Transjakarta Daud Joseph, dan Direktur Tehnik serta Layanan Transjakarta Wijanarko sudah sempat datang ke Nasrudin di dalam rumah sakit buat melihat ulang kesehatannya pada Senin malam. Agung memberikan terima kasih terhadap sopir bus yang mengedepankan faktor keselamatan serta keamanan atas usahanya dalam mencegahan atau perlakuan cepat.

Agung mengatakan jika moment semacam ini gak bisa terulang kembali.

” Segalanya di internal mesti mengevaluasi semua proses. Serta laporan ke polisi, kami ingin lekas diinvestigasi oleh Puslabfor Polri, ” kata Agung.

Seru Nih Mengunjungi Duo Panda Di Taman Safari Bogor

Datangnya sepasang panda raksasa dari Tiongkok membawa nuansa baru di Taman Safari Indonesia. Dua panda bernama Cai Tao serta Hu Chun waktu ini berubah menjadi atraksi terakhir yang tengah digemari pengunjung Taman Safari Bogor di Cisarua, Bogor, Jawa Barat.

Hewan besar dengan bulu hitam-putih itu bukanlah hewan asli dari Indonesia. Tidaklah heran apabila beberapa orang yang ingin tahu pingin lihat langsung bentuk aslinya.

Baca Juga:

Sekarang, lihat panda raksasa lantas tak mesti dengan terbang jauh ke Negeri Gorden Bambu. Di Taman Safari Bogor, kedua-duanya datang buat menjawab perasaan ingin tahu kita dapat panda raksasa.

Perjalanan yang ditempuh ke Taman Safari Bogor tidak juga sukar. Area konservasi hewan ini bisa digapai kurang dari dua jam dengan mengendarai mobil pribadi dari Jakarta.

Safari Dahulu

Kapan kali terakhir kamu ke Taman Safari Bogor? Rimba konservasi dengan beberapa jenis pertunjukan serta wahana hiburan ini adalah salah satunya lokasi wisata keluarga atau darmawisata sekolah di Jabodetabek. Tentu, bersafari keliling dengan mobil atau bus wisata ialah kegiatan penting sewaktu berkunjung kesana.

Pada kunjungan paling akhir ke Taman Safari Bogor bulan Januari lantas, arah penting kami memang buat mendatangi Cai Tao serta Hu Chun. Tapi bersafari memutari habitat hewan di Taman Safari Bogor konsisten kudu dilaksanakan. Bermacam fauna, seperti gajah, jerapah, unta, burung hantu, singa, harimau, sampai kuda nil, lantas bisa didapati di selama jalan safari yang mirip rimba.

Janganlah lupa beli wortel dari pedagang yang berderet di selama jalan masuk ke area Taman Safari Bogor. Wortel ini dapat berubah menjadi makanan buat sejumlah hewan yang didapati di jalan safari. Tentu, jangan sampai coba-coba berikan wortel sewaktu ada di area hewan buas, seperti singa serta harimau.

Rusa Taman Safari Bogor
Janganlah lupa beli sayuran dari pedagang yang berderet di selama jalan masuk ke Taman Safari Bogor buat memberikan makan rusa-rusa cantik ini.
Kami lantas mengawali wisata konservasi hewan dengan masuk gerbang penting Taman Safari Indonesia. Buat masuk ke Taman Safari Indonesia, pengunjung dikenai Harga Ticket Masuk reguler sebesar Rp180. 000 buat dewasa serta Rp160. 000 buat anak. Harga itu udah termasuk juga ticket masuk, sarana rekreasi, serta pertunjukan dalam area Taman Safari Indonesia.

Disamping itu, buat masuk ke Istana Panda serta lihat ganda Cai Tao serta Hu Chun, pengunjung mesti beli ticket shuttle bus panda sebesar Rp50. 000 buat anak ataupun dewasa.

Istana Panda Taman Safari Bogor
Buat bersua Cai Tao serta Hu Chun, pengunjung Taman Safari Bogor mesti naik shuttle bus sampai ke pintu masuk Istana Panda.
Tidak cuman dengan mobil serta bus pariwisata, pengunjung yang mengendarai motor atau kendaraan umum lantas konsisten bisa lakukan safari. Cukup hanya dengan memarkirkan motor atau berhenti di gerbang penting Taman Safari Indonesia serta membayar ticket masuk, pengunjung tiada mobil atau bus pariwisata lantas bisa memakai shuttle bus yang sudah disajikan komplet dengan pemandunya. Harga ticket masuk yang digunakan lantas sama. Perbedaannya, pengunjung dengan mobil digunakan cost masuk kendaraan sebesar Rp20. 000, pengendara motor Rp10. 000, serta tak ada cost masuk kendaraan buat pengunjung yang memakai angkutan umum.

Dua Panda Remaja

Ialah ganda panda raksasa remaja Cai Tao serta Hu Chun sebagai penghuni baru di Taman Safari Bogor sejak mulai September 2017 waktu lalu.

Cai Tao ialah panda raksasa jantan yang lahir tanggal 4 Agustus 2010 di China Conservation and Research Center for Giant Panda di Bifengxia, Yaan, Propinsi Sichuan, Tiongkok. Ayahnya bernama Yuan Yuan serta ibunya ialah Na Na. Nama Cai Tao sendiri bermakna pemuda yang tampan, karismatik, serta bangsawan.

Cai Tao, panda raksasa di Istana Panda Taman Safari Indonesia
Cai Tao, panda raksasa jantan yang lahir tanggal 4 Agustus 2010. Nama Cai Tao sendiri bermakna pemuda yang tampan, karismatik, serta bangsawan.
Disamping itu, Hu Chun ialah panda betina yang lahir di konservasi yang sama seperti Cai Tao pada 8 September 2010. Ayahnya bernama Wu Gang serta ibunya bernama Ye Ye. Nama Hu Chun bermakna danau pada musim semi atau si cantik dari alam.

Walaupun baru berumur tujuh tahun, buat ukuran panda raksasa, kedua-duanya udah masuk category umur remaja. Udah semestinya, seperti panda raksasa, tidak cuman berbulu hitam serta putih, kedua-duanya lantas bertubuh besar serta menggemaskan.

Kedua-duanya dapat ada di Indonesia saat sepuluh tahun. Diinginkan, dalam kurun waktu itu, mereka dapat pula dikembangbiakkan serta membuahkan keturunan yang lahir di Indonesia.

Istana Panda

Cai Tao serta Hu Chun tak langsung hadir berubah menjadi penghuni baru di Taman Safari Indonesia Bogor. Proses kemunculannya nyata-nyatanya sudah dilaksanakan sejak mulai empat tahun waktu lalu, diikuti dengan pembangunan Istana Panda yang nantinya berubah menjadi rumah mereka di Taman Safari Bogor.

Ke-2 panda raksasa ini sudah meniti jarak lebih dari 4. 400 km. dengan memakai maskapai nasional Garuda Indonesia. Pesawat yang membawa Cai Tao serta Hu Chun terlepas landas dari Bandara Internasional Shuangliu di Chengdu, Tiongkok tanggal 28 September 2017 seputar waktu 04. 20 waktu ditempat serta meniti perjalanan lima 1/2 jam sampai datang di Bandara Internasional Soekarno-Hatta waktu 08. 50.

Sesudah melakukan saat koreksi saat sekitar dua bulan, kedua-duanya lantas pada akhirnya mulai bisa dilihat langsung oleh pengunjung Taman Safari Bogor pada November 2017.

Istana Panda lantas berubah menjadi arah penting pengunjung Taman Safari Bogor. Di sinilah ganda panda remaja ini tinggal di konservasi panda yang dikatakan jadi konservasi panda paling tinggi dalam dunia, ialah 1. 800 mtr. diatas permukaan laut.

Dua patung tiruan Cai Tao serta Hu Chun lantas menyongsong pengunjung di muka Istana Panda. Dari sejak halte shuttle bus, pengunjung disajikan panorama kios cendera mata serta camilan bertemakan panda.

Roti Cokelat di Istana Panda
Roti cokelat bersifat muka panda, dipasarkan di kios makanan yang menghadap Gunung Gede Pangrango.
Tidak cuman Cai Tao serta Hu Chun, pengunjung lantas bisa lihat hewan-hewan lainnya di Istana Panda. Antara lainnya ialah panda merah yang di kenal juga dengan panggilan ganti api. Panda merah ini punyai ukuran badan yang makin lebih kecil dari panda raksasa serta berbulu cokelat kemerahan. Walaupun begitu, panda merah lantas tak kalah menggemaskan dari panda raksasa. Diluar itu, ada juga Mishmi Takin, kuda poni, serta unta yang bisa disaksikan langsung di Istana Panda.

Sebelum bersua Cai Tao serta Hu Chun, pengunjung lantas dikasihkan suguhan video tentang asal-muasal kedua-duanya sebelum pada akhirnya datang serta tinggal di Indonesia saat sepuluh tahun. Diluar itu, beberapa poster berisi kabar tentang hewan bernama ilmiah Ailuropoda melanoleuca ini lantas bisa dibaca dalam Istana Panda.

Inilah Beberapa Penjelasan Pelni soal Bebas Biaya Bagasi hingga 50 Kilogram

PT Pelayaran Nasional Indonesia (Persero) memberikannya pelayanan berbentuk free atau percuma untuk bagasi di seluruhnya rute pelayaran.

Kepala Kesekretariatan Perusahaan PT Pelni (Persero) Ridwan Mandaliko mengemukakan, PT Pelni memberikannya free bagasi terhadap penumpang sampai 50 kg.

Free bagasi yang disebut yakni barang bawaan penumpang yang dibebaskan dari cost berbentuk barang jinjingan, bisa diangkat dengan satu tangan oleh penumpang bertiket, serta tak perlu pertolongan orang-orang, dan tak bisa diseret atau dipikul kala embarkasi atau naik ke kapal

” Pelni mengendalikan ukuran volume bagasi bebas bea dengan ukuran optimal 0, 175 mtr. kubik atau 30 cm x 30 cm x 30 cm atau sama dengan satu koper atau koli dengan berat optimal 50 kg, ” kata Ridwan dalam info tertulisnya, Sabtu (16/2/2019) .

Bukan hanya itu, lanjut Ridwan, tiap-tiap barang bawaan yang melampaui peraturan bebas cost bagasi seperti peraturan diatas dikatakan sebagai over bagasi serta dikenai tarif.

Seperti bagasi yang melampaui 50 kg atau sama dengan 0, 3 mtr. kubik atau ukuran 2 koli atau koper dapat dikenai tarif over bagasi. Pelni, menurut Ridwan, benar-benar toleransi dalam mengimplementasikan peraturan bagasi buat penumpang lantaran beratnya sampai 50 kg.

Peraturan ini harusnya bisa dipatuhi beberapa penumpang kapal Pelni supaya ketertiban, keamanan, serta kelancaran aplikasi barang bagasi bisa berjalan sesuai sama peraturan dan bisa beri dukungan keselamatan pelayaran.

” Walau bebas bagasi sampai 50 kg, sejumlah penumpang kerapkali melanggar peraturan, baik berat atau volume bagasi. Untuk menegakkan ketentuan serta menanggung keselamatan pelayaran, Pelni menetapkan peraturan over bagasi atau keunggulan bagasi diatas 50 kg buat penumpang yang membawa bagasi melampaui peraturan, ” tukasnya.

Artikel Terkait: Harga Tiket Kapal PELNI

” Buat yang membawa bagasi melampaui berat atau volume, Pelni mengimplementasikan tarif over bagasi supaya tertata, aman, serta selamat, ” tukasnya.

Usaha Peraturan bea over bagasi udah dipraktekkan di kapal Pelni sejak mulai 15 Januari 2016 atau udah berjalan tiga tahun. Peraturan over bagasi sudah laku umum di seluruhnya angkutan atau transportasi umum, bukan hanya laku di Pelni, namun pun dalam dunia penerbangan serta kereta api.

” Jadi Pelni masih memberikannya free bagasi sampai 50 kg. Tetapi, apabila melanggar, Pelni memberikannya jalan keluar dengan tarif over bagasi. Perihal ini semata-mata untuk menegakkan serta menertibkan angkutan, ” pungkasnya